Languages
                  企业邮箱登录
                  info@sanmecorp.com
                  021-5820 5268
                  产品专题

                  产品/专题

                  山美SMS3000与欧美某品牌HP300圆锥破碎机对比分析

                  山美圆锥破和欧美某品牌圆锥破并驾齐驱，在韩国混凝土企业的骨料生产线共同担任二破重任。 【详细】

                  建筑垃圾处理

                  建筑垃圾资源化解决方案提供者

                  山美股份（中德合资控股企业），自 2005 年就开始关注国内建筑废弃物资源化问题，是国内建筑废弃物资源化市场的持续参与者，是将破碎筛分技术应用于建筑废弃物资源化市场并进行二次技术开发和在该市场具有较多知识产权技术的提供者，是建筑废弃物资源化运营市场的合作者。 【详细】

                  高速公路骨料生产线

                  高速公路用砂石骨料特性

                  高速公路建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是碎石中的针片状含量。为解决颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及0.075mm颗粒含量等要求，山美在生产线配置中，加入新型 制砂机 ，更好地满足了高速公路水泥、沥青等对砂石骨料的要求。

                  高速公路用 砂石骨料生产线 流程

                  高速公路用砂石骨料生产线分为粗碎、中细碎和制砂整形三个阶段。

                  第一阶段：粗碎

                  大块石料经料仓由 振动给料机 均匀喂料，输送到 颚式破碎机 进行粗碎，粗碎后的物料经 振动筛 筛分后，由 皮带输送机 输送至 圆锥式破碎机 （硬岩）或 反击式破碎机 （中硬、软岩）进行中细碎。

                  第二阶段：中细碎

                  输送到圆锥式破碎机或反击式破碎机中的石料经过中细碎后，利用 圆振筛 进行筛分，大于等于40mm的物料返送到 圆锥破碎机 或反击式破碎机再次破碎。

                  第三阶段：制砂

                  将破碎后小于40mm的石料颗粒送入制砂机进行进一步破碎整形，大于等于20mm的物料返送至制砂机再次细碎。小于20mm的物料送至圆振筛进行筛分包装，如需洁净的砂石骨料，可送入 洗砂机 清洗。

                  高速公路用砂石骨料生产线流程图

                  高速公路用砂石骨料生产线流程图

                  高速公路骨料生产线性能

                  1. 砂石生产线 自动化程度高；

                  2.其生产效率高，运行成本低，产量大，收益高；

                  3.排料粒度大小可调，破碎率高，节能；

                  4.成品石子粒度均匀、粒形好，符合国家高速用料标准。

                  技术说明：

                  1.此流程依据客户提供的参数设计，此流程图仅供参考。

                  2.实际施工时应根据地形做调整。

                  3.物料的含泥量不能超过10%，泥的含量会对产量、设备、流程产生重要影响。

                  4.山美可根据客户实际要求提供工艺流程方案及技术支持，亦可根据客户的实际安装条件设计非标配套部件等。

                  产品推荐

                  项目案例

                  产品知识

                  在线询价

                  全国统一销售热线： 021-58205268 ，电子邮箱： info@sanmecorp.com

                  您可以填写下面的表格，把您的联系方式和产品需求提交给我们，我们将尽快与您联系解决，谢谢！为了能及时和您取得联系，请您务必完整填写您的联系方式和需求信息。